板金工藝的精準考驗 – 自駕車內裝支架

作者: 漢通科技

自動駕駛輔助系統已是你我日常生活中的一部分,而自動駕駛也逐漸邁向普及化。汽車不再只是汽車,而是一台有輪子的運算中心,搭配眾多感測器,能動偵測環境、自動定位並進行判斷。當感側器的數量大幅攀升,種類也越形複雜,絕大多數的感側器藏在車子中,保險桿、後視鏡,車側,都是他們有可能藏身的地方。然而,精密而複雜的感測器,要如何在奔馳與振動中不偏移位置被牢牢保護呢?答案是內裝支架。

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一支小小的支架卻大有學問,為了安裝不同感測器,彎彎折折的支架上需要充滿複雜的孔洞,但因為車體的設計為迎合空氣流體的曲線,其飽滿的圓弧流線設計,差一毫釐都會失之千里。因此,安裝在車體的感測器支架,其不規則的複合角度要求,以及極其精確的嚴苛標準,對板金工藝來說是相當高的技術考驗。

 一般來說,因為成本低、耐用,並且擁有高強度的保護,板金是現代社會中常見且大量運用的技術,舉凡大型電子設備的機殼,到精細零件,其應用範圍繁若星海。以厚度一致的金屬板,透過切割、成型、焊接或表面處理等流程,加工為我們所需要的設備骨架或外罩。最主要的材質共有四種,從成本低至高,分別為鐵、不鏽鋼、鋁與銅等。

 一般工廠在開始板金製程時,需要先進行圖紙的審核,意指工廠先確認設計師將3D立體形狀展開為2D的平面圖,其相關資訊是否齊全,間隙與包邊方式是否合理、特殊角度折彎如何設計等,以此確認製程進行方式。越是專業的廠商越能夠協助客戶拆圖,並以最精簡的程序完成產品,降低成本。

 然而電動車支架卻更為複雜,因為不規則的外型設計,因此在圖紙的規劃上,相對其他的產品充滿了更多的複合視角與結構。為了達到客戶要求的高精度要求,有經驗的廠商除了能夠拆解圖紙,提出最有效益的製程建議外,也會在前期同時以CNC洗出3D輔助檢測治具,以此輔助確認產品的角度、孔位與貼平度,是否完全符合設計需求。

 當圖紙確認後,便需進行雷射切割。雷射切割因為材質、厚度與目的的不同,牽涉到大量的變因調控,包括焦點調整、切割速度、頻率、波長、輔助器體的選擇及使用磅數等,有經驗的廠商能夠以最好的調配協助減少尖角燒熔、毛邊,減少另外清除毛邊的工序,降低成本。

 在老經驗的板金專家眼中,板金流程中最重要的兩個關卡,一是拆圖,二是成型。當材料經過切割後,需要依照圖紙進行沖孔或者折彎等加工,其尺寸與角度精度的掌控相當考驗控制能力,同樣的器材設備,但工藝的程度可以如天壤之別。好的工藝能夠大幅降低成本,提高良率,完成高難度的要求,這也是精密設備使用板金製程製作時最重要的關鍵。

 作為一種低成本、高強度而且快速的解決方案,板金與我們的日常生活形影不離,而在物聯網的時代中,板金的精細工藝使其應用依然佔有重要地位。您想知道您的設計可以如何由板金達成並且節省成本嗎?請按下「聯繫我們」,由專人為您提供最專業的諮詢服務。

 


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